36氪独家获悉，字节自动字节跳动正积极筹备进入自动驾驶领域，探索团队该项目目前由字节旗下Seed团队中周畅负责的驾驶世界模型小组主导。Seed作为字节的世界一级战略部门，不仅涵盖多模态模型与世界模型，模型还包含大语言模型等核心业务。负责

鉴于自动驾驶与世界模型在技术路线上的氪独高度重合，字节此次布局被视为其物理AI战略的字节自动重要一环。另有消息指出，探索团队字节有意在无人物流场景切入自动驾驶业务，驾驶该板块隶属于火山引擎汽车行业线。世界

早期筹备与人才招募

接近字节的模型知情人士透露，字节团队此前已与多家头部自动驾驶企业进行了业务交流，负责目前项目处于早期筹备阶段。氪独字节已向多位辅助驾驶及自动驾驶领域的字节自动顶尖人才发出邀约，部分看好该布局的技术专家已计划加入。

针对上述传闻，36氪向字节求证，官方回应称：“字节在大模型前沿探索领域，包括物理AI领域，有很多早期研究和探索，但并没有做智能驾驶业务的计划。”

Seed团队架构与周畅的职责扩展

Seed成立于2023年，是字节跳动的大模型基础研究团队，也是其一级战略部门。周畅作为Seed AI研发的核心负责人之一，于2024年加入字节，初期负责多模态大模型研发。随后，其管理范围迅速扩大：
* 去年：视觉生成业务划归其管理。
* 今年：Seed Robotics团队转向周畅汇报。

目前，周畅的管理边界已覆盖多模态大模型、世界模型、视觉生成及具身智能等多个前沿领域。

火山引擎的汽车生态基础

火山引擎作为字节的云服务品牌，早在2020年便建立了汽车行业线，是云厂商中首个将汽车业务列为一级线的团队。火山引擎总裁谭待曾公开表示：“我们是所有云厂商中第一个把汽车做成一级线。”

在布局自动驾驶之前，字节已通过豆包大模型切入汽车座舱领域，旨在重塑交互体验。火山引擎是投入最大的团队之一，与赛力斯合作深入：
* 合作模式：赛力斯提供整车平台、落地能力及上亿元资金支持，将新座舱交互开发主导权交给火山引擎。
* 硬件定制：火山引擎向英伟达定制Thor Z芯片，以Al Box“外挂”形式在车端部署座舱模型。
* 产品落地：今年6月，双方合作的汽车品牌AIVA正式发布，预计年内搭载“豆包座舱”的AIVA ME7将上市。

然而，AIVA品牌的辅助驾驶合作方为元戎启行。行业人士指出：“智能座舱和辅助驾驶若不整合，整车的智能化体验难以形成闭环。”

世界模型成为技术共识

自动驾驶行业对“世界模型”的技术路线已达成广泛共识，这为字节跨界提供了契机。

• 技术演变：去年行业曾爆发VLA与世界模型的技术路线之争。今年，吉利、Momenta、小米、轻舟智行等企业纷纷转向世界模型阵营，包括部分曾经的VLA支持者。
• 小鹏案例：今年发布自研X-World世界模型，并移除VLA中的“L模块”（语言模块），推出VLA 2.0。此举意味着不再将视觉转化为语言进行推理，而是将视觉作为“智能基石”，架构更接近世界模型。
• 理想案例：在GTC大会上发布MindVLA O1，内置3D ViT空间编码器与预测式隐世界模型，强调对三维空间结构及未来路况演变的预判，契合世界模型核心要义。

在此背景下，字节启动世界模型研发后跨界至自动驾驶领域，符合技术演进逻辑。

战略意图：以自动驾驶练兵具身智能

对字节而言，布局自动驾驶不仅是进入新赛道，更是通往具身智能的关键路径。

1. 物理AI落地场景：英伟达黄仁勋与特斯拉马斯克均预判，物理AI的“ChatGPT时刻”已至，自动驾驶和具身智能是两大率先落地的场景。两者能力栈高度通用，自动驾驶被视为具身智能的“练兵场”。
2. 数据优势：缺乏物理世界真实数据是具身智能发展的瓶颈。自动驾驶在数据采集上具有天然优势，字节可通过布局自动驾驶获取海量数据，迭代世界模型，并将能力复用至具身智能。
3. 特斯拉借鉴：马斯克曾强调，特斯拉FSD的数十亿英里真实道路数据是物理AI的巨型训练场，感知、世界建模、运动规划可直接迁移至Optimus机器人，使其“跳过十年试错周期”。

行业冲击与竞争格局

字节携资源、人才及技术优势跨界，有望对现有自动驾驶格局造成冲击。

• AI范式改写逻辑：自动驾驶技术转向AI范式，使得各家公司产品体验快速追齐。字节凭借充足的资金、人才储备及算力资源（“卡”），具备后发先至的能力。
• 技术补齐策略：尽管字节目前的通用世界模型与自动驾驶专用模型存在技术细节差异，但凭借强大的算力，只要获取足够多的交通数据，重新训练智驾世界模型并非难事。
• 工程化能力：若云端模型足够强大，字节可通过招聘快速补齐自动驾驶工程化能力的短板。

自动驾驶行业历经近十年混战，字节的入局或将引入新的变数，推动行业进一步加速演进。