长江三峡水运新通道计划新增双线五级船闸，双车道实现通航能力的峡枢跨越式提升。此次升级将单船通航吨位从原有的纽船 5000吨提升至 1万吨，直接实现翻倍增长。闸即

正如钮新强院士所比喻，将变这一工程相当于将长江航运的成多车道“双车道”升级为“多车道”。未来，双车道长江航运将迎来畅行无阻的峡枢新局面。