IT之家 7 月 12 日消息，即将开仅限特斯拉官方确认，工试工厂Cybercab 将“很快在得州超级工厂（Giga Texas）向员工开放试乘体验”。内部这是即将开仅限该公司首次公开证实，将允许人员乘坐这款去除了方向盘与踏板的工试工厂全无人驾驶出租车。

该消息由特斯拉两个官方账号同步发布，内部累计浏览量已突破 290 万次。即将开仅限然而，工试工厂特斯拉并未明确界定“员工试乘”的内部具体范围：这究竟是奥斯汀地区真正的 Robotaxi 商业化运营前奏，还是即将开仅限仅限于工厂内部停车场的短途接驳？

IT之家梳理发现，当地时间 7 月 10 日，工试工厂特斯拉官方 Robotaxi 账号发布了一段短视频。内部画面中，即将开仅限一辆金色 Cybercab 开启蝶翼门，工试工厂在无方向盘、内部无踏板的状态下，自动驶过得州超级工厂的车辆停放区。视频配文为：“来自 Giga Texas 的好消息（Cool news from Giga Texas）。”

随后，特斯拉官方账号转发该视频，并补充了正式公告：“Cybercab 很快将在 Giga Texas 为员工提供试乘体验（Cybercab employee rides at Giga Texas starting soon）。”

除此之外，特斯拉未透露更多细节。由于官方表述模糊，目前舆论主要存在两种截然不同的解读，其背后的战略意义差异巨大：

• 乐观预期：特斯拉已启动 Cybercab 的实际运营，在占地广阔的 Giga Texas 园区内部道路上，为员工提供可预约的真正接驳服务。这标志着 Cybercab 开始履行其核心出行功能。
• 保守推测：“员工乘坐体验”仅局限于视频所示场景——Cybercab 在停车场内将员工送出几百米，属于低速封闭场景测试。

业界真正关注的焦点在于，Cybercab 何时能正式加入特斯拉在奥斯汀运营的收费 Robotaxi 车队。目前，这仍是该项目短期内的核心目标。现阶段，特斯拉奥斯汀的 Robotaxi 车队仍全部由 Model Y 组成。

值得注意的是，Cybercab 取消了方向盘和踏板，这意味着一旦自动驾驶系统失效，车辆将无法由人类接管。若仅在低速工厂停车场内运行，这一设计缺陷影响有限；但若驶入公共道路，这将成为巨大的安全挑战。