当地时间7月8日，滴滴2026年联合国可持续发展高级别政治论坛（HLPF）可持续交通主题边会在纽约联合国总部召开。亮相联合绿色滴滴受邀参会，持续出行重点分享了如何将中国成熟的交通绿色出行经验转化为推动巴西可持续交通转型的实际动力。

本次边会由中国和土库曼斯坦常驻联合国代表团、主题联合国经济和社会事务部（UN DESA）及中国国际可持续交通创新与知识中心联合主办，边会巴西是分享落实联合国“可持续交通十年（2026—2035年）”全球倡议的关键举措之一。

会上，实践滴滴旗下巴西头部出行平台99创新总监蒂亚戈·希波利托（Thiago Hipolito）透露，滴滴99计划在未来五年内推动巴西超过30万辆新能源汽车登记运营。亮相联合绿色这一宏大目标的持续出行实现，将深度借鉴滴滴在中国市场积累的交通绿色出行推广经验，助力巴西加速低碳物流与绿色交通体系建设。主题

图：滴滴代表受邀参加2026年联合国可持续发展高级别政治论坛可持续交通主题边会

数据佐证了滴滴在绿色出行领域的边会巴西领先地位。根据滴滴发布的分享《2025年可持续发展报告》，截至2025年底，滴滴中国网约车服务里程中，纯电动汽车占比已突破74%，平台注册的新能源汽车总数超过800万辆。

自2018年收购99正式进入巴西市场以来，滴滴便致力于当地网约车的电动化探索。2022年，99牵头发起“巴西可持续出行联盟”，目前已有30多家企业加入，成员涵盖汽车制造、租赁、能源及金融等全产业链。该联盟带动相关直接投资超4.1亿雷亚尔（约合人民币5.4亿元），并通过平台累计完成约6500万次电动汽车出行订单，减少二氧化碳排放7.2万吨，成为巴西绿色交通转型的重要推手。

图：99与比亚迪联合引入巴西的纯电动车型——比亚迪D1

蒂亚戈·希波利托指出，99平台上的电动汽车数量已从四年前的约80辆激增至目前的3.5万辆以上。他分析认为，巴西司机对新能源汽车的选择正从“行业推动”转向“市场自发”，越来越多的用户主动拥抱绿色出行。

“几年前，新能源车在巴西属于高价、少选的小众产品。如今，随着车型丰富、续航提升及使用体验优化，市场认知已发生根本性转变。”希波利托表示，新能源汽车在运营成本上的显著优势是驱动司机转型的关键。99测算显示，司机由燃油车切换至新能源车后，运营成本最高可降低约80%，从而实现了经济效益与社会环保效益的双赢。

除了车辆普及，99正联合产业伙伴共同完善充电基础设施、培育初创企业并引导相关投资，旨在为巴西乃至全球出行行业的低碳转型提供可复制、可量化的解决方案。

图：滴滴携手广汽埃安引入墨西哥的纯电车型

滴滴的绿色出行战略不仅限于巴西，其海外布局已延伸至墨西哥。2024年，滴滴宣布联合广汽、江汽、长安、比亚迪等中国车企，以及墨西哥本土的充电设施、金融和保险机构，计划到2030年在墨西哥推动引入10万辆电动汽车。

目前，滴滴国际业务已覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家和地区，为超1亿用户提供包括出行、外卖及数字银行在内的多元化服务，持续以科技赋能全球可持续交通发展。