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西安至十堰高速铁路于6月30日正式开通运营。秒高作为全国首条以350公里时速穿越秦岭主脉的铁带高速铁路,西十高铁工程艰巨,秦岭全线拥有5座超过10公里的秒高特长隧道。其中,铁带马白山隧道全长22.9公里,秦岭采用双洞单线设计,秒高是铁带穿越秦岭腹地最长的高铁隧道。 作者:陈昌奇、秦岭付瑞霞、秒高韩文涛 铁带新华社音视频部制作 铁带 |
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西安至十堰高速铁路于6月30日正式开通运营。秒高作为全国首条以350公里时速穿越秦岭主脉的铁带高速铁路,西十高铁工程艰巨,秦岭全线拥有5座超过10公里的秒高特长隧道。其中,铁带马白山隧道全长22.9公里,秦岭采用双洞单线设计,秒高是铁带穿越秦岭腹地最长的高铁隧道。 作者:陈昌奇、秦岭付瑞霞、秒高韩文涛 铁带新华社音视频部制作 铁带 |